低峰打折这样无关痛痒的措施也并没有任何效果
但是承认吧，相比下面这些通勤方式
挤地铁已经是最幸福的了
▲ 在圣保罗挤公共汽车也好不到哪儿去
▲ 在台北，骑摩托是一种普遍的交通方式
▲ 在东京步行上班你会有很多同行者
▲ 在孟加拉国城市达卡的一些上班族选择走水路
▲ 一些达卡当地居民爬上车顶也要去上班
▲ 被困在孟买上下班的车上简直难以想象
▲ 印度尼西亚西爪哇省仅用300辆车就可以运送50万人上下班
▲ 肯尼亚当地运输压力也不乐观啊
对于地铁这种交通方式而言，世界上每一个国家都在寻求缓解压力的方式，比如：
日本 座椅可折叠
上下班高峰时，工作人员会把座椅折叠起来，空出更多的地儿让乘客站着。
莫斯科 地铁出口只设电梯，先上后下
莫斯科地铁出口只设置电梯，没有楼梯，出现拥堵时，电梯采用上行制，等所有的乘客出了地铁后，才改为下行制。
韩国 用买买买缓解压力
韩国地铁站里布满了商店和购物中心，6个出口里除了4个是东南西北方向，另外两个都是通往商场的。
美国 划卡后两小时免费转乘公汽
地铁可再划卡后2小时内，免费乘坐一次公共汽车，高峰时期拥堵的人流可以向地面分散。
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